Продажа BMW 3 серия седан 2.5 л. 218 л.с. с пробегом в Твери

С грустью на душе продаю свой любимый автомобиль. Владею машиной больше 5 лет и ни дня не жалел о покупке этой красавицы. Ни разу она меня не подводила, а я отвечал ей своевременным и качественным обслуживанием. Думаю, это одна из лучших «девяностиков» на рынке сейчас, и будь у меня гараж, где можно было бы её хранить, возможно, я бы даже не продавал её. Да, по современным мерка 7,7 до 100 - никого не удивишь, но какие эмоции дарит этот мотор, какой звук рядно шестерки и честная атмосферная тяга. Каждый раз нажимая на газ - Я улыбаюсь. Что было сделано за время владения: 1. Заменено лобовое стекло (старое было запескоструено). 2. Дважды менял аккумулятор (последний раз в декабре 2024 года, хороший АКБ, оба аккумулятора прописывал). 3. Покраска: - Крышка багажника целиком (пошла коррозия на ручке
проблемное место). - Участки по аркам переднего и заднего крыльев слева (были сколы, которые жутко бесили; сейчас там снова появились сколы). - Левая задняя дверь (была притёртость). 4. Замена коробки передач
с GM6L45 на ZF6HP21. Не хочу разводить холивар, но разница как небо и земля: поначалу даже стало страшно от того, насколько машина стала быстрее. 5. Установка аудиосистемы HarmanKardon
это просто чума! Огромная разница между штатной и топовой аудиосистемой. Штатная играет как динамик телефона, а здесь каждый инструмент слышен, звук настолько чистый, что просто закрываешь глаза и растворяешься в кайфе. Теперь это обязательная опция для моих следующих автомобилей. Всё сделано как на заводе
со штатным усилителем и заменой головного мультимедийного блока. В нём есть выход под Bluetooth, но у меня руки не дошли установить COMBOX (стоит копейки, так что можно избавиться от AUX при желании). 6. Перетяжка кусочка обивки на водительском сидении (ещё одна «болезнь» этих машин
трескается кожа, на фото видно перешитый участок). 7. Перетяжка руля (был немного потёрт, но меня это сильно бесило; в предыдущем объявлении можно посмотреть, в каком он был состоянии
ничего криминального). Обслуживание: - Все ТО проводились каждые 7 000 км. - Из ремонтов: - Рулевая рейка - перебрана (слабое место на этих моделях). - Замена клапанной крышки (подтекало масло, сейчас всё в порядке). - Недавний ремонт VANOS (Динамика после этого улучшилась). - Перед зимой 2024 года перебрал почти всю подвеску. Чеки и заказ-наряды на ключевые ТО сохранились
всё покажу. Что нужно сделать новому владельцу: 1. Заменить масло в коробке (после консультации с мастером, который её устанавливал, он рекомендовал профилактическую замену; коробка была взята с машины с пробегом 80 000 км, установлена на 160 000 км). 2. Подкрасить сколы
их 4 (по одному на каждом крыле). С правой стороны они чистые, можно просто подмазать, а с левой (спереди и сзади) начинает подцветать - на фото видно (как раз там, где я уже красил). 3. Зимой прозвонить контакты на рулевой рейке
где-то повреждён проводок, и в холодную сырую погоду руль может становиться тугим. Я не успел локализовать проблему, сейчас тепло, и она не проявляется, может и не воспроизведется, но лучше предупрежу. С машиной отдам 2 комплекта колес - лето 188 стиль, 17 радиус, разноширокие, на свежей резине Pirelli - зима 268 стиль, 16 радиус, резина не новая, но езжу Я мало и протектор там ещё хороший. Постарался честно описать все нюансы, чтобы вам осталось только приехать и посмотреть машину вживую. Уверяю, она влюбляет в себя с первого взгляда. Если вы верите в объявления с подписью «Сел и поехал», то я вас разочарую. Этим машинам по 14–15 лет, в лучше случае, и, скорее всего, их владельцы сами не знают реального состояния своих авто. Машина оформлена на мою маму (она живёт в соседнем доме), выйдет и подпишет ДКП лично
с этим проблем нет. Это ваш шанс приобрести одну из лучших машин на рынке, особенно по адекватной (в нынешних реалиях) цене. Приезжайте
и сами всё увидите. Хорошему человеку
разумный торг. ||increased
price