Продажа Skoda Yeti i рестайлинг внедорожник 1.4 л. 125 л.с. с пробегом в Твери

Продается не просто автомобиль, а душа семьи. Етик 2016 года выпуска. Первая продажа первому собственнику 9 декабря 2017. Машина фактически эксплуатировалась с 2018 года, а до этого стояла в крытом автосалоне Авторусь в гПодольск. Я второй собственник, приобрел в октябре 2022 с пробегом 67 тысяч км. Сразу была сделана замена масла в гидравлической и механической частях дсг. Главные плюсы машины: тихая, двигатель практически не слышен, иногда не понимаешь машина заглушена или запущена, норм шумка, управляется одно удовольствие (наследственность гольфа), очень хорошая динамика, турбомотор отлично тянет. Хороший клиренс, суровой зимой ни разу не терся брюхом даже в колее. Штатная музыка играет очень качественно. На трассе включил круиз контроль и отдыхаешь, подлокотник очень удобен и настраивается под водителя. Поясничная поддержка регулируется. Мультируль самый удобный в классе. Обогревы сидений зимой выручают, подсветка поворотов туманками реально улучшает видимость при разворотах ночью. Радиус разворота очень маленький, развернутся и выехать можно из любого узкого места. Парктроники перед и зад работают как часы. Мультимедиа экран максимальный. Подсветка в боковых зеркалах, открываешь дверь и видишь есть под ногами лужагрязь или нет. Обогрев зеркал, зеркала складываются с ключа и из салона. Багажник, просто нет конкурентов, 1760 литров. Переднее пассажирское сидение складывается. Задние сиденья вынимаются в два движения и у вас получается вообще грузовая машина. Безопасность. 8 подушек безопасности. Наивысшая оценка европейских краштестов. Везде отмечено что у ети очень высокая прочность кузова, это видно даже если посмотреть на передние стойки, они очень толстые. Проделанные работы : За всё время эксплуатации поменял тормозные диски и колодки по кругу, свечи, задние пружины, летом поставил новый дорогой аккумулятор AGM за 20 тыс руб. Произведена плановая замена ремня грм на пробеге ближе к 100 тыс. Сервисная книжка есть, все записано, по датам и пробегу. На то заезжал каждые 2-3 тыс км, послушать мотор посмотреть подвеску. За машиной уход бережный, каждую вторую мойку наносил кварц на кузов. По моей инициативе перекрашивали задние крылья и две правые двери для устранения рыжиков. Сразу после этого произведена оклейка кромок задних крыльев полиуретановой пленкой чтобы предотвращать трение с бампером и рыжики в будущем. Сделан легкий стайлинг. Центральные стойки и решетка радиатора оклеены черной полиуретановой пленкой, выглядит бомба, на фото сами убедитесь. Недочеты. Небольшая трещина в нижней части бампера справа и притертость. Трещина на лобовом, появилось прошедшей морозной зимой. Маленькая вмятина на переднем правом крыле досталась еще от первого владельца. Все недочеты на последних фотографиях. Резина. Лето Hankook ventus prime4, свежая куплена в августе 2025, откаталась один полный сезон. Зима шипы тоже Hankook, покупалась декабре 2022, каталась 4 сезона, проедет еще столько же в легкую, очень тихая. Итог. Машина обслужена. Аналогов по цене и качеству просто нет. Креты, дастеры, каптюры по сравнению с вагом это погремушки. Менялся с другом на рав4 2018, не смог вынести: у тойоты шум как в бочке и рулежка отвратительная. Цену поставил осознанно пока снижать не планирую, не вижу объективных причин. Ок ||increased
price